簡單介紹道路護欄(又稱市政護欄)的布設原則
　　道路護欄(又稱市政護欄)是公路路側交通安全設施(sh sh)的重要組成部分，合理設置安全道路護欄，不但可以*大限度的吸收汽車撞擊能，*大化減少掩擊對駕駛員和乘員的傷害.降低（reduce)事故的嚴重程度，還能誘導駕駛員的視線使其清晰地看到道路輪廓及前進方向的線性，增加行車安全性(security)，在路測農用排水溝渠較深的情況(Condition)下，通常設置道路護欄來防止失控車輛駛入深溝，以保護行人，乘員的安全，如果道路護欄不能安全異向和有效攔截事故車輛時，其自身也是一種降礙物，因此，對道路護欄進行合理的設計，并做好道路護欄端部的處理(ch l)，以免影響(influence)護欄核體功能的正常發揮(表現出內在的能力)。城市道路護欄*重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。市政道路護欄市政道路隔離護欄，人行道路護欄，機動與非機動隔離護欄、道路中心隔離護欄、帶廣告牌道路隔離護欄、河道安全護欄、草坪花壇護欄等市政道路隔離護欄規格齊全、品種多，可以任意選擇高度、色彩。其具體布設原則如下：

　　道路護欄(又稱市政護欄)中央分隔帶應連續（Continuity)布設，以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發生;
　　道路護欄(又稱市政護欄)全線路基填土高度大于3m的路段設置路側普通型道路護欄.填土高度大于8m的路段設置路側加強型道路護欄;
　　道路護欄(又稱市政護欄) 在設有跨線橋及分離式立休交又的地方，在橋墩及其兩側8m范圍(fn wi)內設置加強型道路護欄.以防止車輛對橋墩的沖擊;
　　道路護欄(又稱市政護欄)互通立交范圍(fn wi)內一般全部布設波形道路護欄;
　　道路護欄(又稱市政護欄)*小設置長度為70m，兩段路側護欄之間相距不到1OOm時，應將兩路段連續（Continuity)設置。城市道路護欄通常是由低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑而成，是高速公路重要維護和安全保障設施。